스케이트보드 100년의 역사

아래 내용은 해외사이트에 스케이트보드 역사에 관한 잘 정리된 자료가 있어 제가 번역( 번역기 + 용어수정 + 사진추가 )하여 올립니다. 또 애매하거나 불필요한 멘트들은 알아서 삭제 처리하였습니다.

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원문 : https://www.skateboardershq.com/skateboard-history/

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100 Years of Skateboard History

Written by Ruben Vee in Tips & tricks

지금은 스케이트보드의 역사에 대해 좀 더 깊이 생각해 보고 스케이트보드의 부상과 오늘날 스케이트보딩을 만든 전설에 대해 배울 시간입니다. 많은 사람들은 서퍼들이 스케이트보드를 발명했다고 믿지만, 그들이 스케이트보드 문화에 기여했음에도 불구하고, 답은 좀 더 복잡하다고 할수 있습니다.

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스케이트보드의 역사는 1920년대와 1930년대로 거슬러 올라갑니다.

1930년부터 스쿠터 스케이트(킥보드?)와 같은것이 발명되었습니다.

스케이트보드를 타는 것은 캘리포니아의 서퍼들에 의해 대중화되었습니다.

스케이트보딩은 프랭크 나스워시가 70년대 초반 폴리우레탄 바퀴를 선보였을 때가

정말 성공적이었다고 할수 있습니다.

최초의 스케이트 보드의 기원을 둘러싼 의문점들은 여전히 대부분 풀리지 않고 있습니다.

처음에는 2×4 자작나무 널빤지에 롤러스케이트 바퀴를 부착하고 그 위에 우유상자를 올려 손잡이 역할을 하는 스쿠터(킥보드?)의 일종이었다고 말하는 사람도 있습니다.

 

결국 아이들은 상자를 뜯고 디자인을 바꾸었고. 스스로 동네를 순항하는 것이 '스케이트보드'의 원형이라고 합니다.

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다른 사람들은 최초의 스케이트보드가 파도가 평평할 때 서핑하는 방법이 필요했던 서퍼들에 의해 발명되었다고 말합니다. 그 당시 스케이트보딩은 "sidewalk surfing"이라고 불렸고, 서퍼들은 파도가 부족할 때 서핑을 모방하는 방법을 원했었다고합니다. 스케이트보드 100년의 역사를 살펴보겠습니다.

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1920: Cross Country Device Converted to Skateboard

100년 전에 스케이트보드와 비슷한 것으로 알려진 최초의 물체가 소개되었습니다.

이 초기에는, 도로에서 크로스컨트리 스키를 연습하기 위해 금속 장치가 발명되었는데.

그것은 3개의 바퀴, 조절 가능한 발가락과 발뒤꿈치를 고정하는 컵으로 구성 되었습니다.

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폴 세트와 짝을 지어 팔렸으며 조향 수단이 부족했었습니다.

아이들은 창의적으로 그것들 중 한짝을 놀이기구로 탔는데, 그것을 스케이트보드를 타는 것으로 생각할 수 있었을것 같습니다.

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1930: The Scooter Skate

 

 

스케이트보딩의 초기 형태 중 하나로 언급되는 다른 장치는 "스쿠터 스케이트"라고 불립니다.

3륜 기기로 스쿠터와 스케이트보드 사이의 하이브리드라고 볼 수 있습니다.

로켓-선박과 같은 그것의 고전적인 공상과학적인 형태에는 벗을 수 있는 손잡이가 포함되어 있었습니다.

강철 바퀴는 매우 불편했을 것이고 트럭과 부싱이 부족해서 조종하기가 매우 어려웠을 것입니다.

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진지하게 말해서 스케이트보드가 스쿠터로부터 진화했다고 말하기는 어렵지만, 여기서의 유사성을 부인할 수는 없습니다. 하지만 스쿠터( 킥보드 )와 스케이트보드 선수들은 잘 어울리지 않습니다.

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1940: The Skeeter Skate

1945년경 "스키터 스케이트"라고 불리는 장치가 도입되었다.

알루미늄으로 만들어졌고 4개의 페달 카 휠과 탈착식 손잡이, 그리고 그것이 방향을 잡을 수 있는 차축이 있었습니다. 이것은 최초의 혁신 중 하나였고 기본적으로 트럭이 처음으로 등장했습니다.

스키터 스케이트 이전에, 조향은 선택사항이 아니었습니다.

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1950: First Mass-produced Skateboard

50년대 말에 최초의 상업용 스케이트보드가 상점을 강타했습니다.

1959년 최초의 "롤러 더비" 스케이트 보드가 소개되었고, 그것은 최초의 대량 생산된 스케이트 보드였습니다.

스케이트보드와 서핑 커뮤니티의 연결고리는 분명했고, 서퍼들은 서핑이 적었을 때 기술을 연습할 수 있는 좋은 방법이라는 것을 알게 되었습니다.

정말로 서퍼들이 스케이트보드를 발명했다고 말하기는 어렵습니다.

그러나 그들은 그 문화에 많은 기여를 했고 그것을 더 주류로 끌어올리도록 만들었습니다.

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1960: The Rise & Fall of Skateboarding

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스케이트보드를 판매한 최초의 서프 숍은 1962년 할리우드의 '발 서프'였습니다. 발 서프는 서프보드와 같은 모양의 자체 제작 스케이트보드와 롤러스케이트 트럭을 제작했습니다.

같은 해, "패터슨 포브스"라는 또 다른 회사는 개선된 트럭으로 완전한 스케이트보드를 생산했습니다.

1963년 인기는 새로운 정점으로 올라 최고조에 달했습니다.

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결국, 잭스, 호비, 마카하와 같은 많은 서핑 제조업체들은 작은 서핑보드와 비슷한 플라스틱 스케이트보드를 만들기 시작했습니다.

래리 스티븐슨(마카하)은 1963년 킥테일(chicktail)을 발명해 처음으로 고급 스케이트보드를 제작한 공로를 인정받고 있습니다.

 

이것은 다운힐 슬라롬과 프리스타일로 구성된 첫 번째 대회로 이어졌습니다.

토거 존슨, 대니 베레르, 우디 우드워드와 같은 전설들은 그들 스스로 이름을 떨치고 미래의 스케이트 보더들에게 길을 닦았습니다. 팀들은 미국 전역을 여행했고, 1965년까지 "쿼터리 스케이트보드"라고 불리는 최초의 스케이트보드 잡지가 마침내 발행되었습니다.

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스케이트보딩은 주류로 변했고 1965년에 국제 선수권대회가 전국 텔레비전을 통해 방송되었다. 생산량이 5천만 대 이상으로 증가했고, 모두 3년 안에 판매될 예정이었습니다.

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마카하의 매출 수치는 1963년과 1965년 사이에 보드 매출 400만 달러를 인용했다. 우리가 말하는 기간을 고려하면 적지 않은 숫자입니다.

1966년경에는 매출이 현저히 떨어졌습니다.

스케이트보딩은 더 이상 인기가 없었고, The Quarterly Trainboarder는 단지 4개의 잡지를 발행한 후에 출판하는 것을 중단했습니다.

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The First Death of Skateboarding

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그 몰락은 낮은 품질의 부품과 과도한 재고와 관련이 있었습니다.

기업들은 바퀴, 보드, 트럭을 개선하는 것이 아니라 대량 생산에만 초점을 맞췄습니다.

R&D에 투자하지 않고, 다시 인기를 얻기 위해서 10년 이상의 큰 개선이 필요했습니다.

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당시 가장 큰 문제는 스케이트보드 바퀴의 품질이었다.

점토나 강철로 된 바퀴가 얼마나 불편한지는 쉽게 짐작할 수 있을것입니다.

불편할 뿐만 아니라 바퀴가 쉽게 부러질 수도 있어 위험한 상황이 될 수 있었습니다.

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저품질이 원인이 되어 사고가 났고 몇명은 심하게 넘어져 부상을 당하게 되었습니다.

모든 도시들은 건강과 안전에 대한 우려 때문에 스케이트 보드를 금지하고 있었습니다.

스케이트보드가 거의 없어질 뻔했기 때문에 제조업체들은 막대한 돈을 잃게 되었습니다.

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1966년 크리스마스(반스 설립과 같은 해)가 되자 스케이트보드는 사실상 일반인의 시야에서 사라졌습니다.

불과 1년 전인 1965년 미국 애리조나주 투손에 첫 스케이트파크 서프시티가 문을 열었습니다.

그 직후 스케이트보딩은 인기가 급격히 죽어버렸습니다.

진정으로 헌신적인 몇몇 스케이트보더들만이 포기하지 않고 이 스포츠를 존속시켰다.

그들은 그들만의 보드를 만들었고 시간이 지나면서 그것들을 미세하게 조정했다.

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1970: The First Resurrection of Skateboarding

스케이트보딩의 첫 번째 죽음 이후, 새로운 시대가 도래했습니다.

우리가 특히 이것에 대해 감사해야 할 사람이 한 명 있습니다.

70년대는 스케이트보드 세계에 새로운 돌파구를 가져왔습니다.

최근의 새로운 재료인 폴리우레탄은 크리에이티브 우레탄이라는 회사에 의해 발견되었고, 프랭크 나스워시라는 사람에 의해 더욱 발전되고 용도 변경되었습니다.

그는 재료를 발명하지는 않았지만 크리에이티브 우레탄이라는 회사에 바퀴 몇 세트를 만들어 달라고 부탁했습니다.

크리에이티브 우레탄은 이전에 롤러스케이터들이 진흙 바퀴를 좋아했기 때문에 이것을 시장에 내놓는데 실패했습니다. 나스워시는 직접 바퀴를 시험해 보았고 속도, 제어력, 부드러움에 감명을 받았습니다.

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강철과 클레이 휠과는 상당히 다른 그는 스케이트 보더들에게 그것들을 마케팅하기로 결정하고, 자신만의 회사인 캐딜락 휠스 컴퍼니를 설립했습니다.

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The Breakthrough

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우레탄 휠은 현저히 개선되었고 월등히 우수해 스케이트보드가 다시 인기를 끌었고, 마침내 기업들은 연구개발에 투자하기 시작했습니다.

스케이트보딩이 돌아왔고 서퍼 매거진은 "쿼터리 스케이트보더"를 부활시켰고, 지금은 "스케이트보더"로 이름을 바꾸었습니다.

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폴리우레탄 바퀴는 스케이트보드가 절실히 필요로 하는 기술적 돌파구를 만들어 주었습니다.

그것은 스포츠를 더 안전하게 만들었고, 갑자기, 그 산업은 스케이트보드 부품을 향상시키기 위한 모든 종류의 새로운 아이디어들로 넘쳐났습니다. 스케이트보드는 다시 한번 인기를 얻었고, 곧 스케이트보드의 새로운 인기를 얻고자 하는 새로운 제조사들로 가득차게 되었습니다.

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마침내 1975년에 스케이트보딩은 그것이 절실히 필요한 힘을 얻었습니다. 캘리포니아 델마에서 열린 프리스타일과 회전 경기에서 Z-Boys (당시 제피르 팀)는 스케이트보드가 무엇이고 향후 무엇이 될 수 있는지를 보여주었습니다. 그들은 매끄러운 스타일과 멋진 묘기로 관중들에게 감동을 주었습니다.

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제피르 보이즈는 진정한 전설, 스테이시 페랄타, 토니 앨바, 제이 애덤스, 앨런 살로 등은 스케이트보드 역사를 만들었습니다.

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우레탄 바퀴의 도입으로 많은 공원에서 스케이트장 붐으로 이어졌다. 이때부터 스케이트보드의 인기는 결코 식지않게 되었습니다.

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New Companies, New Designs

점차적으로, 더 많은 회사들이 스케이트보드를 위한 다른 부품들을 생산하고 개발하기 시작했는데, 이 부품들은 현재와 같은 기교와 보드 자체의 디자인을 위해 직접 설계되었습니다. 이것은 더 큰 성장을 촉진시켰습니다. 트릭이 진화하면서 더 많은 보드 통제가 필요하게 되었고, 따라서 보드는 더 넓어져 때로는 폭이 10인치를 넘기도 했으며, 트럭과 같은 다른 부품들은 새로운 사양을 염두에 두고 설계되었습니다.

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컨케이브는 10년 동안 천천히 보드 디자인을 개선했습니다. 몇몇 회사들은 섬유유리와 알루미늄과 같은 복합 재료로 실험을 했습니다. 이 새로운 재료들 중 어떤 것도 좋은 메이플 합판보다 더 잘 작동하는 것 같지는 않았습니다.

재미있는 것은 오늘날에도 여전히 진행되고 있다는 것입니다. 너무 단단하게 판자를 만들면 에너지 전달이 맞지 않고 공명이 꺼지고 단풍은 스케이트보드의 적절한 탄력과 유연성, 단단함을 줍니다.

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이 모든 새로운 개발은 스케이트보더들이 새로 디자인된 보드를 이용할 수 있게 해주었고, 곧 그들은 새로운 기술을 발명했습니다. 이것은 76년 여름을 가져다 줍니다.

제피르 보이스팀은 수영장의 수직 벽을 스케이트로 타기 시작했습니다.

1974년 캘리포니아의 가뭄 때문에 많은 수영장이 텅 비어 있었습니다.

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이것이 스케이트보딩의 수직적 추세를 촉발시켰습니다.

우레탄 바퀴는 스케이트 선수들에게 슬래시 그라인드, 에어, 그리고 많은 다른 올드스쿨 기술들과 같은 새로운 기술들을 이끌어낼수있는 통제력을 더 많이 주었습니다. 그러나 트릭은 여전히 위험하다고 인식되었고, 책임에 대한 우려는 스케이트 공원 소유주들의 보험 비용을 증가시켰습니다.

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A New Golden Age and the Inevitable Decline

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1970년대 후반은 새로운 황금시대인 스케이트보드를 타기에 좋은 시기였습니다. 이 스포츠는 인기를 얻었고 수백 개의 스케이트 공원이 지어졌으며 새로운 세대의 스케이트 보드는 이 산업을 아주 높은 곳으로 끌어올렸습니다.

법적인 조치는 많은 공원에서 스케이트를 탈 때 스케이트 보더들에게 유리한 것이었습니다.

그들은 특별히 그들을 염두에 두고 디자인된 이 공원들에 의해 제공되는 새로운 도전들을 즐겼습니다.

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불행히도, 10년 말까지, 보험료는 너무 많이 증가해서 대부분의 스케이트 공원들은 사업을 계속할 여유가 없었습니다.

불도저가 유입돼 공원을 철거했는데, 스케이트보딩의 사망사고는 이번이 두 번째입니다.

스케이트 공원이 사라졌음에도 불구하고, 하드코어 스케이트 선수들은 그들만의 뒷마당에 경사로를 만들었고 그들이 매우 사랑했던 스포츠와 문화를 계속해서 밀어붙였습니다.

최초의 하프파이프는 톰 스튜어트가 엔시타스에 최초의 하프파이프(The Rampid, 1977년)를 건설했고 앨런 겔판드는 1978년 스케이트보드를 완전히 혁신시킨 최초의 올리(Ollie)를 선보였습니다.

당시 스케이트보드는 강력한 반체제 정책을 펼쳤으며, 그 불량한 정서는 오늘날까지도 남아 있습니다.

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1980: Skateboarding Just Won’t Stay Dead

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스케이트보드를 완전히 죽일 수는 없지만 다시 한번 80년대 초반에는 스케이트보드가 침체되었다.

그럼에도 불구하고, "Trasher Magazine"은 1981년에 설립되었고 곧이어 1983년에 "Transworld 스케이트보드 잡지"가 설립되었습니다.

80년대 중후반에는 스케이트보드가 부활했습니다.

스포츠를 존속시키기 위해 밀어붙인 소수의 인내심이 보상을 받았습니다.

새로운 스케이트보드 출판물이 출시되었고, 새로운 제조사들이 제품을 생산하기 시작했으며, 스트리트 스케이트보딩은 이 스포츠에 새로운 차원의 세계를 열어 주었습니다.

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새로워진 스케이트보드 혁명은 몇몇 선발된 전문 스케이트보드 선수들에게 수익성이 좋은 시기였고, 때로는 한 달에 1만 달러를 벌기도 했다. 미국 스케이트보드 협회가 북미 전역에서, 그리고 결국 전세계에서 대회를 개최하면서 인기는 치솟았습니다.

80년대 스케이트보드 세대는 정말 스케이트보딩의 전환점이었습니다.

새로운 보드 기술과 스케이트보드가 되는 모든 것의 기초를 닦을 수 있는 묘기로 특징 지어졌었죠.

보드 디자인은 표준화되었고 팀 피우마르타가 컨케이브 데크를 도입하여 훨씬 더 진보되고 기술적인 트릭에 새로운 문을 열었습니다.

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Mid- to Late ’80s: Skateboarding Evolved

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모든 보드(아직 새로운 디자인을 시도하는 몇몇 회사 제외)는 7플라이로 만들어졌고, 단풍 라미네이트를 눌렀으며, 미래에 거의 변하지 않는 디자인에 도달했습니다.

스케이트보드 회사들도 70년대의 스케이트보드 선수들에 의해 점점 더 많이 설립되고 소유되고 있었는데, 가장 두드러진 것은 토니 알바, 스테이시 페랄타, 조지 파월이었습니다. 이것은 그들의 회사들에게 스케이트 보더에 대한 추가적인 신뢰를 주었고, 더 큰 성장을 가능하게 했습니다.

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VHS는 전 세계에 동영상을 배포하고, 이를 통해 하위 문화를 만들 수 있는 새로운 기회를 열었습니다.

Stacey Peralta와 George Powell은 본즈 여단이라고 불리는 스케이트보더 팀을 소집했습니다.

그들은 1984년에 전설적인 스케이트 비디오 '본즈 여단 비디오 쇼'를 촬영했습니다.

Future Previous(1985)와 Animal Chin(1987)과 같은 더 많은 비디오가 뒤를 이었습니다.

본즈 여단 팀은 토니 호크, 스테이시 페랄타, 마이크 맥길, 스티브 카발레로, 랜스 마운틴, 로드니 멀렌 등으로 구성되었습니다.

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The Shift: Street Skating

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80년대 스케이트보딩의 초점은 하프파이프라고도 불리는 U자형 경사로 옮겨갔고, 묘기는 공중 묘기로 옮겨져 관중들의 흥미를 더욱 돋웠습니다.

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모든 사람이 하프파이프를 접할 수 있는 것은 아니었고 대부분의 스케이트 선수들은 스트리트 스케이트에 집중했는데, 이 시점에서 (80년대 후반) 마이크 발레리, 로드니 뮬런, 마크 곤잘레스와 같은 선구자들과 함께 생겨났으며, 앞으로 수십 년 동안 스케이트보드를 정의한 수많은 전설들이 생겨났습니다.

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길거리 스케이트보더들은 현란한 묘기를 채택하여 거리로 내보냈습니다.

알리와 그렙, 킥플립, 그리고 다양한 다른 묘기들이 거리의 평평한 표면에 빠르게 적응되었다.

작은 점프대는 이동하기 쉬워 인기를 끌었습니다.

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평평한 지면에 초점을 맞추고, 스트리트 스케이팅의 미래에 큰 영향을 준 프리스타일 스케이트 보딩의 탄생이었습니다.

스트릿 스타일은 결국 공중 동작의 적응과 프리스타일의 평평한 플렛기술을 결합하여지고 있었습니다.

스트리트 스케이팅은 올드스쿨 스케이트보드로 행해졌고, 그것은 버트 스케이팅용으로 고안된 것이었습니다.

사진 : VERT SKATING

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뭔가 바꿔야 할 필요가 있었다.

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스트리트 스케이트보드는 스케이트보드 디자인의 다음 진화에 크게 기여했고, 최초의 현대 스케이트보드가 빛을 보게 되었습니다.

노즈가 길어지고, 테일이 짧아지고, 폭이 좁아졌습니다.

스트리트 스케이트보드의 인기에 힘입어 현대 스케이트보드의 진화가 구체화되고 있었습니다.

1980년대 말에는 파월 페랄타, 비전, 산타크루즈가 스케이트보드 시장을 장악했습니다.

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The 90s

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80년대 스케이트보드의 인기와 새로운 스케이트보드 기술의 추진에도 불구하고, 스케이트보드는 90년대 초반에 잠깐 하락하기 시작했습니다. 스케이트 보더들이 거리를 스케이팅하는 바람에 스케이트 공원의 이용이 제한되고 법 집행에 의해 스케이트 보더들에 대한 정밀 조사가 늘어난 것과 같은 몇 가지 이유들이 있습니다.

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스케이트보딩은 부정적인 이미지를 받기 시작했는데, 이것은 오늘날까지도 존재하는 오명입니다.

사진 : 마크 로고우스키

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언론이 스케이트보더들을 흉악범으로 몰아붙이는 이유와 같은 다른 이유는 마크 로고스키가 그의 전 여자친구를 살해하기로 결정했기 때문입니다.

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1991년은 또한 스케이트보드를 강타한 세계적인 불황을 가져왔습니다.

많은 스케이트보드 회사들이 재정적인 손실을 입었고 파산했습니다.

1992년경 스케이트보드의 인기는 다시 한 번 하락했고, 기술적인 스트리트 스케이팅만이 여전히 존재했고, 버트 스케이팅은 급강하했습니다.

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스케이트 선수들은 새로운 스케이트 선수들을 격려하고, 멋진 요소와 이미지는 새로운 세대를 고무시키는 데 큰 역할을 합니다. 일단 주류의 매력이 사라지자, 새로운 세대를 고무시킬 스케이트보드 인구가 줄어들었습니다. 이러한 좌절에도 불구하고 스케이트보드는 또 다른 죽음을 맞이하는 것이 아니라 이상황을 타계하기 위하여 무언가 해야 할 필요가 있었습니다. 스케이트보딩은 다시 한번 스스로를 재창조할 필요가 있었습니다.

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The Mid-’90s: Another Golden Age

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1990년대 중반에 스케이트보드가 다시 등장했고, 그것은 또한 내가 처음으로 프로 스케이트보드를 탔을 때였고 과대 광고는 진짜였습니다. 위성 TV와 익스트림 게임과 같은 행사를 통해 스케이트 보드는 거의 모든 나라에서 관객들에게 다가갔습니다. 스케이트보드는 공식적으로 퍼져나갔고, 공공 스케이트 공원은 부활되었고, 새로운 스케이트보드가 지어졌습니다.

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1997년 10월, 캘리포니아의 도시들은 공공 스케이트 공원측이 스케이트보드를 타는 사람에게 부상을 입힌 것에 대해 책임을 질 필요가 없다는 법이 개정되었습니다. 이전에 보험과 책임은 스케이트 공원이 철거된 이유 중 하나였습니다.

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베이비붐 세대의 자손은 10대를 때리고 있었습니다. 이것은 그들의 장비 구입 능력과 늘어난 소비력과 결합하여 스케이트 보드를 새로운 수준으로 끌어올리는데 도움을 주었습니다. 세기가 끝날 때까지 스케이트보드 인기는 다시 치솟았습니다. 그것은 미국에서 행해진 단순한 활동 이상의 국제적인 활동이 되었습니다.

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캘리포니아 중심의 스케이트보드 단지에 새로운 인재와 전문가들이 침투했습니다.

스케이트보드 회사는 브라질, 영국, 독일에서 생겨났고 모두 미국에서 이름을 날렸습니다.

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Skateboarding in the 2000s

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새 천년은 세계 관중들에게 스케이트보드를 타게 했습니다. 엑스게임의 성공은 21세기까지 이어졌다.

비디오 게임 "토니 호크 프로 스케이터"는 큰 성공을 거두었고 토니 호크의 경력을 가속시켰을 뿐만 아니라 새로운 관중들에게 스케이트보드를 가져다 주었습니다.

스케이트보드는 오명을 일부 씻을수 있었고 대중의 인식은 바뀌기 시작했습니다.

스케이트보드는 불량 스포츠로 인식되지 않게 되었습니다.

많은 도시들이 공공장소에서 스케이트보드를 타는 것을 금지했기 때문에, 새로운 스케이트 공원이 스트릿 스케이트 선수들에게 제공되기 위해 지어졌습니다. 스트릿 스케이트 선수들을 위해 고안된 새로운 세대의 스케이트 공원이 전 세계에 세워졌습니다.

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Skatepark Evolution

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이러한 경향은 오늘날까지 계속되고 있는데, 예를 들어, 토니 호크 재단은 스케이트 파크만 600개 이상 지었습니다.

거의 모든 도시에는 스케이트 공원이 있습니다.

라레도(텍사스)가 스케이트장을 가장 많이 가지고 있는데, 2019년 자료에 따르면 이 마을에는 100,000명의 주민당 4.1개의 스케이트장이 있다.

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가장 큰 스케이트 공원은 중국에서 찾을 수 있습니다.

광저우에 있는 GMP 스케이트 공원은 1만6900평방미터(약 18만2000평방피트)입니다.

스케이트 공원 디자인에서 가장 최근에 발전한 것 중 하나는 "스케이트 플라자"로 알려졌는데, 그것은 이론적으로 스케이트 공원이지만 공공시설(예: 법원)과 비슷한 시설들을 조합하여 만들었습니다.

스케이트보더들이 공공장소에 있는 스케이트장을 자주 찾아다녔기 때문에 스케이트파크 디자이너들이 어우러진 스케이트파크를 만들기로 했기 때문입니다.

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물론, 대부분의 공공 스케이트 공원은 지루한 회색 콘크리트 구조처럼 보입니다. 실내 공원은 종종 나무로 만들어지지만 어떤 사람들은 스케이트 공원이 실제 길거리 스케이트 경험을 재현하지 못한다고 말합니다.

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오래된 스케이트 스타일이 다시 등장했고, 보울 스케이팅은 매우 유명해졌으며, 봄빙힐 과 슬라롬은 다시 유명해졌습니다. 2005년경 얼마 지나지 않아 스케이트보드의 인기가 떨어졌습니다.

스케이트보드에서도 역사는 반복되는 것 같고, 킥보드의 출현은 새로운 추락의 원인이 되었을지도 모릅니다.

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다른 사람들은 스케이트보드가 너무 기술적이게 되었고 새로운 스케이트 선수들은 빠르게 단종되었다고 말한다. 한때 킥플립이 프로의 기술이었던 적이 있었는데, 요즘은 기본적인 트릭이 되었습니다.

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From 2010 and Now

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스케이트보딩은 얼마간 다시 안 좋은 곳에 있었지만 이번에는 죽지는 않았습니다. 일부 사람들은 소셜 미디어를 비난하고 아이들이 야외 활동보다 팔로워들에게 더 많은 관심을 가지고 있다고 주장합니다. 다른 이들은 요즘 아이들은 즉각적인 만족이 필요하고 빨리 포기 한다고 주장합니다. 그것이 무엇이든 간에 스케이트보드는 항상 기복이 있어서 이러한 논쟁은 다소 억지스럽게 보입니다.

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2010년에 새로운 프로 대회가 도입되었고 논란이 되었습니다. 바로 스트리트 리그입니다. 스케이트보딩은 스케이트보더들에 의해 하위문화로 여겨지고, 스트릿 리그는 스케이트보딩을 합병하고 수익을 창출하려는 시도라는 비판을 받고 있습니다.

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아디다스나 나이키 같은 대기업들이 스케이트보드 사업에 뛰어들면서 핵심 스케이트보드 업체들이 어려워졌습니다. 스케이트 선수들은 종종 이러한 회사 브랜드들이 스케이트보드에 아무런 기여도 하지 않는다고 비난합니다.

나이키 프로팀에 합류하는 것은 스케이트보드 커뮤니티로부터 많은 미움을 받게 됩니다.

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2016년 스케이트보드는 스케이트보드 커뮤니티를 깊게 나누는 올림픽 종목으로 발표되었습니다. 스케이트보딩은 예술이지 판단할 수 있는 스포츠가 아니라고 말하는 사람도 있습니다. 다른 이들은 스케이트 보드가 완전히 새로운 세대를 위해 영감을 주며 다시 한번 매력적이게 만드는 데 도움이 될 것이라고 말합니다.

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우연이든 아니든 스케이트보딩은 다시 상승세에 있습니다. 눈에 띄는 상승세가 있고 시장 전망은 향후 5년간 2.1%의 성장률을 보이고 있습니다.

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2020 and beyond

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앞으로 몇 년 동안 어떤 결과를 가져올지 말하기는 어렵지만 시장 데이터는 성장을 보여주고있습니다. 스케이트보드의 또 다른 황금시대를 볼 수 있을까요?

올림픽이 연기됐는데도 인기를 끌어올릴 수 있을까요? 아무도 확실히는 모르지만 미래는 밝아 보입니다. 새로운 기업이 등장하고 지금도 새로운 스케이트보드 기술이 등장하고 있습니다.

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한 가지 우려는 세계의 현재 상태인데 스케이트보드는 날개 돋친 듯 팔리고 있지만 대부분의 스케이트보드 공원은 코로나로 문을 닫았습니다. ㅜㅜ

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이번 글은 진짜 힘드네요........

 

 

 

이 글은 본인이 카페( https://cafe.naver.com/streetsurf )활동 중 작성했었던 글의 일부를 수정한 글 입니다.